| 專利名稱 | 車輪多目標優化設計方法 | ||
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| 申請號/專利號 | CN201710307334.7 | 專利權人（第一權利人） | 吉林大學 |
| 申請日 | 2017-05-04 | 授權日 | 2020-03-13 |
| 專利類別 | 授權發明 | 戰略新興產業分類 | 雙五星 |
| 技術主題 | 碰撞測試|有限元軟件|安全系數|沖擊錘|動力學|拓撲優化|控制理論|可靠性工程|多目標優化|車輛工程|空氣動力|撞擊 | ||
| 應用領域 | 幾何CAD|可持續交通|設計優化/仿真|特殊數據處理應用 | ||
| 意向價格 | 具體面議 | ||
| 專利概述 | 車輪多目標優化設計方法，涉及車輛工程技術領域，解決現有僅針對車輪的有限性能進行分析和優化、缺失參數化建模而導致優化空間有限以及沒有聯合調用各性能計算軟件進行自動優化設計等問題，包括：車輪疲勞試驗的拓撲優化、聯合拓撲優化建模、疲勞性能分析、沖擊性能分析、空氣動力學性能分析和多目標優化的步驟。設置車輪動態彎曲疲勞試驗、動態徑向疲勞試驗、沖錘正對輻條沖擊試驗、沖錘正對窗口沖擊試驗和車輪空氣動力學分析五種工況；綜合考慮車輪的強度、剛度、振動特性、疲勞壽命、疲勞壽命安全系數、沖擊性能、空氣動力性和輕量化性能等性能；通過有限元軟件仿真計算各性能參數，并設置各性能參數為約束條件或目標函數對車輪進行優化設計。 | ||
| 圖片資料 |
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| 合作方式 | 具體面議 | ||
| 聯系人 | 戚梅宇 | 聯系電話 | 13074363281 |
