| 專利名稱 |
基于雙轉(zhuǎn)子電機的轉(zhuǎn)矩定向分配電動驅(qū)動橋 |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN201810203479.7 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
吉林大學(xué) |
| 申請日 |
2018-03-13 |
授權(quán)日 |
2023-09-15 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
減速器|電機|電動|驅(qū)動馬達(dá)|異徑管|電動車|電動載具|控制理論|電驅(qū)動|轉(zhuǎn)子|驅(qū)動橋 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
運動沉積|控制機械能|控制裝置 |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明公開了一種基于雙轉(zhuǎn)子電機的轉(zhuǎn)矩定向分配的電動驅(qū)動橋，包括：殼體，以及主驅(qū)動電機，其固定在殼體內(nèi)的一側(cè)，并包括空心軸式內(nèi)轉(zhuǎn)子；主減速器，其連接所述空心軸式內(nèi)轉(zhuǎn)子并固定在殼體內(nèi)；雙級行星輪行星排差速器，其連接所述主減速器固設(shè)在所述殼體中部，進(jìn)行等速或差速輸出；對轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子電機，其通過外殼體固定在所述殼體的另一側(cè)，其從兩側(cè)輸出大小相同方向相反的扭矩。本發(fā)明提出一種基于雙轉(zhuǎn)子電機的雙端轉(zhuǎn)矩輸出特性的電動驅(qū)動橋來實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩定向分配功能，增加電動車極限轉(zhuǎn)彎能力和機動性。 |
| 圖片資料 |
|
| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
